close
為爭民間貸款利息取機車「不強制兩段式左屏東代書貸款轉」的訴求，台灣機車路權促進會20日晚間，在忠孝東路與基隆路口，舉辦「乖寶寶運動之待轉區大富翁」活動，號召機車族不斷繞圈待轉，凸顯待轉區太小，強迫機車待轉並非安全的政策。
台灣機車路權促進會執行長周志彥表示，機車騎士被要求強制性兩段式左轉，但此區域的尖峰時刻車流量大，待轉格容不下大量的機車。周志彥認為，嘗試看看當待轉區不敷使用時，車流會受到多大的影響，進而讓用路人思考，強迫所有機車待轉到底是不是安全的交通政策？他也呼籲交通部可以盡快修法，讓機車「不強迫」兩段式左轉。
台北市交通管制工程處20日表示，機車兩段式左轉依據「道路交通安全規則」第99條規定，內側車道設有禁行機車標誌、三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉。兩車道目前開放機車直接左轉，如經評估不致影響行車安全，三車道以上道路個案開放機車免兩段式左轉。
交工處表示，現已開放信義路基隆路口、北安路大直橋路口、松德路松山路口等部分方向機車直接左轉，並於中山北路通河街口、忠孝西路西寧北路口、忠孝東路八德路、舊宗路港墘路及環河北路延平北路（社中街口）設置機車左轉專用道，未來仍將因地置宜審慎檢討機車行駛路權，並就需兩段式左轉的路口視高雄民間借款急需錢怎麼辦現地狀況調整機車待轉區容量，提供機車騎士合理及安全的騎乘空間。交工處亦籲請用路人依號誌、標誌及標線指示行止，以維交通安全。
相關報導
● 唐鳳開會討論廢除「強制」兩段式左轉 網友：可不可以找有騎車的人來
● 解除機車強制二段式左轉？交通部：地方政府認不宜貿然廢除
個別協商前置協商
376CB48F8CA881C1
文章標籤
全站熱搜
留言列表
